Cookies помогает нам предоставлять наши услуги. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование cookies. Мы не храним никакую персональную информацию. Узнать больше.

Новости / Новости о продуктах и услугах / ПРОДАНО! 100-й Scooptram ST7 с производственной линии Atlas Copco

ПРОДАНО! 100-й Scooptram ST7 с производственной линии Atlas Copco

2012-07-04

Atlas Copco отмечает продажу 100-го погрузчика Scooptram ST7, которая стала подтверждением международного успеха LHD нового поколения, представляющего новые технологии и дизайн погрузочных устройств для подземных работ.

Празднование продажи 100-го Scooptram ST7 в Эребру, Швеция, июнь 2012 г.


Казахстанская компания ТОО "Восток-Металл Транс" поместила заказ на 100-й погрузчик Scooptram ST7, являющийся лидером продаж Atlas Copco. Погрузчик, поставка которого запланирована на июль, будет использоваться для выполнения работ по подземному строительству на Риддер-Сокольном месторождении в восточной части Казахстана, где находится золотопромышленный рудник компании Казцинк.

Эта юбилейная продажа стала подтверждением успеха данного погрузчика Scooptram на мировом рынке с момента начала его продаж в 2010 г.
 
Справочная информация

История успеха этого погрузчика берет свое начало на этапе полевых испытаний, где работники месторождения Ловиза (Lovisa) в Швеции максимально высоко оценили его производительность, удобство технического обслуживания и комфорт оператора, отметив значительные улучшения при выполнении операций погрузки, а также удобство рабочего окружения оператора в условиях подземных работ.

Комфорт, безопасность и производительность


Вслед за этим последовала волна одобрительных отзывов о комфорте, безопасности и экономичном потреблении топлива от немецкой промышленной группы, работающей с промышленными минералами, Geomin Erzgebirgische Kalkwerke. Geomin стала первой компанией в Германии, которая начала использовать Scooptram ST7 на своем месторождении белого мрамора в Хемсдорфе, недалеко от чешской границы. Сегодня, второе аналогичное погрузочное устройство используется на новом флюоритовом месторождении в этом же регионе.

Интервалы сервисного обслуживания стали больше по сравнению с LHD предыдущего поколения, которые использовались на месторождении. Также, теперь необходимо меньше запасных частей, что объясняется увеличенной износостойкостью деталей.

Машина оборудована кабиной с системой кондиционирования воздуха, отличается более низким уровнем шума, улучшенной подсветкой и более эффективными аварийными системами. Она также имеет функцию регулирования тягового усилия, что позволяет увеличить интервалы замены шин и продлить срок их службы.
Однако, возможно, что самым значительным преимуществом нового погрузчика является эффективность расхода топлива. Согласно отчетам Scooptram расходует всего 10 литров в час благодаря двигателю Cummins QSB6,7 с водным охлаждением, 193 л.с., EPA Tier 3/Stage III. Этот показатель расхода фактически в два раза ниже, чем у предыдущих LHD, использовавшихся на месторождении.

Бортовой компьютер рассчитывает оптимальную мощность, необходимую в данный момент работы. Это позволяет снизить расход топлива и объем вредных выбросов по сравнению с показателями при постоянной работе на полной мощности.

Празднование продажи 100-го Scooptram ST7 в Эребру, Швеция, июнь 2012 г., со специально приготовленным тортом!


Ключевые характеристики

Основные функции безопасности включают регулирование тягового усилия, увеличенная износостойкость шин, помощь оператору в выемке породы и экономия топлива, тормоза с пружинным включением и гидравлическим растормаживанием, автоматическая проверка тормозной системы с функцией диагностики и регистрации неисправностей, а также отсутствие примесей масла в воздухе кабины. Безопасность машины также обеспечивается тремя кнопками аварийного останова, а также системой, которая включает тормоза, блокирует рулевое управление и перемещение ковша, если открыта дверь кабины. Новая система управления тоже является одним из основных преимуществ нового погрузчика. Совокупность этих функций позволяет утверждать, что Atlas Copco четко следует своей цели по поставке и технической поддержке высокопроизводительного оборудования клиентам.

Комментарии наших клиентов

Все вышеперечисленные улучшения позволили Scooptram ST7 стать "любимцем" операторов техники. Один из них, Дирк Тиле (Dirk Thiele), Хермсдорф, рассказывает: «Это очень быстрая машина, особенно на поворотах. Шума в кабине стало намного меньше, а кондиционирование воздуха делает ее очень комфортабельной. Также она позволяет производить погрузку на более сложных поверхностях при помощи встроенной функции регулирования тягового усилия. На нашем производстве это единственная машина с автоматической коробкой передач, что позволяет сконцентрироваться на основной задаче - погрузке, а не на вождении».

Новый Scooptram ST7 - высокопроизводительный погрузчик, обладающий загрузочной емкостью 6,8 тонн, шарнирным рулевым управлением и задним мостом с независимой подвеской. Погрузчик оборудован комфортабельной кабиной, соответствующей требованиям ISO FOPS/ROPS. Высота машины составляет 2 160 мм, а ширина - 2 280 мм.

За дополнительной информацией обращайтесь к представителям компании:

  • Навал Сингх (Naval Singh), менеджер по продукции
    Телефон: +46(0)19-670 7205 или моб. тел.: +46 (0)73-300 2386
    E-mail: naval.singh@se.atlascopco.com
  • Элизабет Майер (Elisabeth Meyer), руководитель проекта, служба маркетинговых коммуникаций
    Тел.: +46 (0)19 670 7019 или +46 (0)70 670 8267
    Эл. почта: elisabeth.meyer@se.atlascopco.com

Загрузка фотографий нашего оборудования из сети Интернет:

Заходите на нашу страницу поиска фотографий: http://www.atlascopco.com/photo
Введите номер фотографии или название продукта в поле поиска, которое находится в правой верхней части страницы, или найдите необходимый продукт по дереву каталогов слева.

Подразделение подземного горно-шахтного оборудования компании Atlas Copco входит в состав Отделения горно-шахтного оборудования компании Atlas Copco. Подразделение занимается разработкой, производством и продажей широкого ассортимента оборудования для проходки тоннелей и других подземных горных работ по всему миру. При этом особое внимание уделяется инновационным разработкам и развитию системы послепродажного обслуживания, что повышает потребительскую стоимость. Штаб-квартира подразделения и основные производственные объекты расположены в г. Эребру, Швеция.